TRAILERLADEN
Trailerladen
Een heleboel mensen hebben een probleem als ze op pad willen met hun geliefde ros. Het dier wil niet graag mee op de trailer en men is vaak een hele tijd bezig om het paard in de trailer te krijgen. Vaak eindigt dat in frustratie voor de eigenaar en een te late aankomst op de plek van bestemming. Op de terugweg is het vaak een (nog langere) herhaling van de heenweg met als gevolg nog meer frustratie bij de eigenaar en nog meer stress bij het paard.
Soms is er ook wat gebeurd tijdens een transport en heeft het paard er een angstige ervaring aan over gehouden en wil daarom niet meer in de trailer. Soms is het een respect issue tussen paard en eigenaar, paard heeft geen respect voor de eigenaar en die weet niet hoe dat opgelost moet worden.
Het kan iets heel simpels zoals de rijstijl van de chauffeur zijn. Vaak vind men zichzelf een hele goede chauffeur en dat men rustig rijdt. Men is zich er echter vaak niet van bewust dat het paard het heel anders ervaart.
Het dier kan immers niet zien waar het heen gaat en dus ook niet beoordelen dat er een stoplicht of bocht aankomt. Het kan zich dus pas schrap zetten als de bocht daadwerkelijk genomen gaat worden. Het staat op een rijdende plank en is overgeleverd aan de rijkunsten van de chauffeur.
In alle gevallen heeft de eigenaar een serieus probleem. Want wat nou als er een noodsituatie is en het paard moet met spoed naar de kliniek/dierenarts?
Wat voor probleem het ook is, ik oordeel van te voren niet en ga gewoon met het paard aan het werk en kijk wat hij/zij aanbiedt en wat de reacties op mij en op de trailer zijn. Vaak komt er ook een stuk grondwerk bij kijken om de verhoudingen paard/begeleider even vast te stellen. Tijdens het werk met het paard leg ik eea aan de eigenaar uit zodat die begrijpt wat er gebeurt en alvast mee leert.
Nadat ik het paard op de trailer heb gekregen laat ik de eigenaar ook daadwerkelijk zelf een aantal keer stressvrij zijn/haar paard laden zodat het ook de volgende keer lukt zonder mijn aanwijzingen. Het kan ook gebeuren dat ik de eigenaar al het werk zelf laat doen onder begeleiding maar dat is ook afhankelijk van hoe groot het probleem is. Over het algemeen is een eerste sessie 2 uur werk en is het vaak ook een eenmalige actie. Als het probleem groter is of de eigenaar wil zelf nog meer bevestiging dan doen we nog een verkorte sessie er achteraan.
Voor de kosten hoef je het niet te laten, want ik reken slechts 0,25 ct per km reiskosten en de vergoeding voor gedane arbeid mag de eigenaar zelf vast stellen, je betaalt dus nooit teveel en als je heel tevreden bent mag dat ook best beloond worden.:)
Kijk voor een aantal voorbeelden met fotos van hoe het in zn werk gaat bij de diverse trailer sessies.
Trailersessie Hagestein, Soest of Haarlem.